2013年6月26日至27日，全国商贸物流培训班在青岛举办。商务部流通发展司向欣司长就近期物流工作的基本情况和下一步思路做了重要讲话。青岛市市委常委、副市长李成钢出席开班仪式并致辞。

商务部流通发展司、研究院有关同志，各省、自治区、直辖市、计划单列市及部分城市的商务主管部门代表约120人参加了培训。

    一、 会议精神

会上，向欣司长传达了国务院汪洋副总理的指示，要求 商务部根据国务院 39号文件精神，将物流工作从宏观、战略的角度放到突出的位置，商务部要着眼全局，解决物流中存在的问题，提高物流业发展水平 ，建立法制，确保市场导向，保证第三方物流不能缺位。

向欣司长对近几年商务部所做的涉及商贸物流工作进行了总结，一是 2011年商务部会同供销总社、发改委共同制定了《商贸物流专项规划》。二是2010年授予全国46个城市“全国流通领域现代物流示范城市”称号。2012年9月全国9个示范城市正式启动“城市共同配送和信息技术推广的试点工作”，2013年将选择15个城市开展“城市共同配送和信息技术推广的试点工作”。三是商务部在委托仓储业协会在全国21个城市进行调研的基础上，出台了《商务部关于仓储业转型升级的指导意见》，将进一步研究仓储业增值服务的功能。四是进行标准、统计工作的调研活动。

    向欣司长指出，商贸物流工作不谋全局，难谋一隅，要找准着力点，解决商贸流通业工作中的问题，根据各省市上报的材料，做好以下几方面的工作：

  (一）开展政策机制的创新，研究制定商贸物流的中长期规划。

    要求各省市要制定商贸物流的中长期规划。如四川省2009年正式出台了《第三方物流发展规划》及指导意见。省政府专门成立了省物流办公室，省政府副秘书长任办公室主任。成都市成立物流局，邀请德国、新加坡的专家做规划，将物流规划与城市规划相结合，引领市里的土地、产业规划。市里的招商工作引进制造商、生产商后，物流商马上跟进。

   辽宁省服务委与省23个部门专门制定《物流业发展规划》，制定物流用地与工业用地的价格政策。

 (二)提高物流发展水平，创新发展第三方物流。

   第三方物流主要集中在珠三角、长三角，要将物流嵌入到到产业链的过程中，提出制造业及制造业的供应链要服务化，服务业要信息化。如上海安吉物流成长为专业的汽车物流商的成功经验。

 (三)积极培育商贸功能服务区。

   物流园区与产业、商贸功能区结合起来，已成为现代商贸业发展的一个重要特征。商贸功能区是商贸业集聚的一种形式，在促进现代服务业发展、提升城市功能、支持生产效率提高、适应新的消费需求、优化商贸业资源配置等方面 ，发挥着创新平台的作用。全国共有各类大型商圈、商贸物流园区5000个，为商贸业转型升级及组织化、标准化、信息化、规范化发展起到一定的推动作用。如北京、上海等在都市形成一批钢铁、汽车专业性和综合性强的商贸功能区。探索物流带动产业发展的融合。

(四)大力发展城市共同配送和信息技术的推广。

大力推进城市配送工作，鼓励和推广共同配送等先进模式和组织方式，提升专业配送水平，完善城市配送服务体系，解决物流“最后一公里”难题。商务部通过财政资金支持“现代物流技术应用和共同配送综合试点”示范城市项目，在推进现代服务业综合试点过程中，建设物流信息平台，将城市配送作为试点领域支持的一个重要方面，推进试点地区城市配送水平的提高。

   (五)摸清本省的物流情况，加强完善物流统计工作。各省市要先行先试，做好商贸物流的统计和标准工作。

    三、会议培训的内容

培训期间，中国物流采购联合会、中国物资储运协会、中国仓储协会的专家介绍了我国物流业整体情况、仓储业发展情况和金融物流等内容。上海商业发展研究学院和上海商务发展研究中心专家就城市共同配送工作和商贸功能区建设工作进行了培训。北京、上海、成都商务主管部门的代表就有关工作进行经验交流。会上，商务部研究院还宣布了城市配送联盟的成立。城市配送联盟是由城市、物流企业、社会团体、高校及研究机构等单位自愿组成的全国性的开放式合作平台，将为商务部的城市配送及物流技术应用提供服务。