省商务厅关于省政协十二届四次会议第1301号提案的答复

骆地刚委员：

您提出的《关于强化打造贵州陆海新通道及开行中欧班列的建议》收悉。感谢您对陆海新通道建设的关心与支持，您的建议针对性强，内容明确具体，对于我们推动陆海新通道建设很有帮助。经与各市（州）人民政府、省发展改革委、成铁贵阳办事处研究，现答复如下：

一、关于“商成都铁路局参照成都、重庆给予贵州省同等比例下浮政策”

为推进我省陆海新通道班列享受铁路运价下浮政策，有关单位经与中国铁路成都局集团有限公司对接，我省铁路运价下浮幅度由铁路部门按照“达量优惠”、“一企一策”的原则研究确定。具体操作中，由运价优惠申请企业与铁路部门签订年度运输合同，铁路部门根据申请企业的年运量、运输产品类型等条件研究确定具体优惠幅度。

二、关于“出台相关支持政策，鼓励贵州有条件的企业积极申报集装箱还箱点项目”

经省人民政府同意，省发展改革委等8个部门于4月26日印发《贵州省进一步降低物流成本若干政策措施》（黔发改经贸〔2021〕249号），在政策措施中对加快标准集装箱还箱点建设予以鼓励及支持。

三、关于“各地州配套出台支持政策，助推出口欧洲货源向通道集结”

贵阳市以贵阳贵安协同融合发展为契机，拟研究出台班列开行支持政策，深化高效跨境物流体系建设，培育口岸发展生态，推进贵阳贵安口岸协同融合发展，加强与中欧班列、西部陆海新通道进出境口岸港口合作，以重要商品贸易驱动物流枢纽建设。黔南州出台《关于促进现代物流业又好又快发展的意见》《黔南州推进物流业发展行动方案》，拟制《关于支持独山县建设贵州西部陆海新通道节点城市的意见》等政策文件，建设物流园、国际陆港等物流园区项目，推进对外开放平台建设，积极融入西部陆海新通道国家战略。黔东南州谋划依托黔东南陆港，探索在黔东南州设立陆海新通道站点的可行性，助推出口货源向通道集结，进一步推进外向型经济发展。铜仁市结合区位特点与怀化市签订《关于共同推进两地口岸发展战略合作框架协议》，促进铜仁通过怀化铁路口岸融入中欧班列方面达成共识，积极开展交流合作。毕节市加快推进铁路、高速公路等交通基础设施建设以及毕节国际内陆港建设，为打造陆海新通道及开行中欧列班提供运输保障，推动实现进出口集聚效应。

四、关于“将阁老坝铁路口岸建设纳入‘十四五’规划”方面

培育建设遵义阁老坝铁路货运站等铁路海关作业场所已作为开放平台建设重大工程纳入《贵州省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，省发展改革委、省商务厅、贵阳海关等单位从各自职责积极支持遵义阁老坝及黔北物流园不断完善国际物流通道建设和功能布局，合理规划建设海关监管作业场所。

五、关于“各级政府加大资金保障和扶持力度，确保陆海新通道和中欧班列正常运营”

为推进陆海新通道及“黔新欧”班列开行，自2019年起，省商务厅从省商务发展资金中专门列支陆海新通道建设发展资金，用于支持陆海新通道及中欧（中亚）班列开行。今年，为推进我省“十四五”期间高质量开行陆海新通道及中欧（中亚）班列，省商务厅牵头起草了支持政策，目前正在征求各相关单位和部门意见。

下一步，我厅将结合工作职责，推进陆海新通道及中欧（中亚）班列支持政策出台，加大统筹协调力度，积极支持陆海新通道及中欧（中亚）班列开行，服务我省外贸高质量发展。

感谢您对商务口岸工作的关心支持，希望您一如既往关心陆海新通道建设。

2021年7月3日

（此件公开发布）

（联系人：曾居焕；联系电话：0851-88552576）